Guia de Peças

Conheça os principais componentes dos patins inline e saiba o que conferir antes de comprar peças para reposição, manutenção ou personalização.

O desempenho dos patins depende da combinação entre os componentes, o ajuste aos pés, a modalidade e a técnica do patinador.

O melhor componente não é necessariamente o maior, o mais duro, o mais caro ou aquele com a maior numeração técnica. A escolha adequada considera qualidade, finalidade, proporcionalidade e compatibilidade.


Regra de Ouro Koncept • PEÇAS

Peças de patins não possuem compatibilidade universal. Mesmo componentes da mesma marca podem variar conforme o modelo, a numeração e a versão dos patins.

Antes de comprar, confira as medidas, as especificações e o sistema de fixação. A aparência semelhante, sozinha, não confirma a compatibilidade.

Verifique também a quantidade informada no anúncio: unidade, par, kit ou conjunto. A quantidade necessária para os seus patins pode ser diferente da quantidade vendida em cada embalagem.


1. Conhecendo as peças dos patins

Os componentes variam conforme a marca, o modelo e a modalidade. Nem todas as peças são removíveis ou intercambiáveis.

Componente Função
Bota / Boot Estrutura que acomoda os pés e se conecta ao conjunto de rodagem.
Shell / Casco Estrutura externa rígida presente nos modelos Hardboot e em outras construções específicas.
Liner Bota interna ou forração que contribui para o conforto e o ajuste.
Palmilha Componente interno de apoio dos pés.
Cuff Estrutura superior que contribui para o suporte e influencia a movimentação dos tornozelos.
Fivelas, tiras e cadarços Permitem fechar e ajustar os patins.
Slider Protetor externo contra atrito, geralmente instalado na lateral da bota.
Absorvedor de impacto Auxilia no amortecimento nos modelos que possuem esse componente.
Base / Frame Estrutura que conecta as rodas à bota.
Rodas Entram em contato com o piso e influenciam a rolagem.
Rolamentos Permitem a rotação das rodas.
Espaçadores Ficam entre os rolamentos e integram a montagem das rodas.
Parafusos das rodas Fixam as rodas à base.
Parafusos de montagem Fixam bases, cuffs, sliders, fivelas e outros componentes.
Freio traseiro Auxilia na redução da velocidade e na parada quando corretamente utilizado.
Soulplates e H-blocks Componentes especializados encontrados em determinadas construções de patins Aggressive.

2. Bases • Montagem e compatibilidade

A base é a estrutura que conecta as rodas à bota dos patins. Sua geometria influencia o posicionamento das rodas, a altura do equipamento e a resposta aos movimentos.

Antes de substituir esse componente, confira o sistema de montagem: a base e a bota precisam ter padrões compatíveis.

Principais sistemas de montagem

Sistema Características
165 mm — montagem clássica Dois pontos de fixação, com apoio traseiro elevado. Comum em patins urbanos e de freestyle.
195 mm Dois pontos de fixação mais afastados que no padrão 165 mm. Encontrado principalmente em patins de velocidade e maratona.
UFS Dois pontos de fixação em uma superfície plana. Muito utilizado em patins Aggressive e também em alguns modelos de outras modalidades.
Fixa ou rebitada Base presa permanentemente à bota, sem a facilidade de substituição dos sistemas removíveis.

Ter dois parafusos de fixação não significa que os sistemas sejam iguais. Uma base UFS, por exemplo, não é equivalente a uma base de montagem clássica 165 mm.

Existem também montagens próprias de determinados fabricantes. Confira sempre a especificação do modelo.

Montagem, comprimento e configuração são informações diferentes

Informação do anúncio O que significa
Montagem 165 mm Padrão de fixação da base à bota.
Comprimento 243 mm Medida de comprimento indicada para a base.
Configuração 4 × 80 mm Quatro rodas de 80 mm em cada pé.

Em muitas bases, o comprimento informado corresponde à distância entre os centros de fixação da primeira e da última roda. Essa medida não é igual ao comprimento total do conjunto, de ponta a ponta das rodas.

Uma base de 231 mm e outra de 243 mm podem utilizar a mesma montagem 165 mm, como nas opções da Base BKB.

O que conferir antes de comprar?

  • Padrão de montagem da bota e da nova base.
  • Comprimento e geometria.
  • Quantidade de rodas e diâmetro máximo permitido.
  • Configuração Flat, Rocker ou ajustável.
  • Espaço disponível entre rodas, base e bota.
  • Compatibilidade dos parafusos.
  • Componentes inclusos.
  • Compatibilidade com freio, caso pretenda utilizá-lo.

Bases removíveis e rebitadas

Uma base removível permite desmontagem pelo sistema previsto no projeto. Isso não significa que qualquer outra base possa ser instalada.

Nas bases rebitadas, a substituição não tem a mesma facilidade dos sistemas com parafusos removíveis. Não presuma que o equipamento foi projetado para essa alteração.

Quantidade e parafusos inclusos

Ao selecionar 1 unidade de base no site da Koncept, você está comprando 1 par de bases. Todas acompanham os respectivos parafusos das rodas.

Para fixar as bases às botas, utilize os parafusos originais de montagem das suas botas. Confira se o comprimento, a rosca e o encaixe são adequados à nova base.

Rodas, rolamentos e espaçadores são vendidos separadamente, exceto quando a descrição informar que acompanham o produto.

Bases completas

A descrição do anúncio informa quais componentes acompanham a base completa.

Mesmo ao comprar uma base equipada com rodas, rolamentos e espaçadores, é necessário confirmar sua compatibilidade com as botas.

Regra de Ouro Koncept • BASES

Antes de comprar, confira a furação e o sistema de montagem da sua bota. Verifique também o diâmetro máximo e a quantidade de rodas permitidos pela base.

Para fixar as bases, utilize os parafusos próprios das botas dos seus patins, desde que adequados à montagem.


3. Bases • Material, construção e proporcionalidade

Alumínio, materiais compostos e CNC

Bases podem utilizar diferentes materiais e processos de fabricação, conforme a modalidade e a proposta do equipamento.

Nas bases de alumínio, o comportamento depende da liga, do desenho, da espessura e da qualidade de fabricação.

CNC significa controle numérico computadorizado. A expressão identifica uma tecnologia utilizada em processos como a usinagem; sozinha, não garante que uma base seja superior a outra.

Bases de nylon e materiais compostos também devem ser avaliadas conforme o projeto e a finalidade.

Bases curtas ou longas?

Bases mais curtas podem favorecer curvas e respostas ágeis. Bases mais longas podem oferecer maior estabilidade longitudinal.

Essas características dependem também da configuração das rodas, da altura do conjunto e da modalidade.

Por que o mesmo patins pode ter bases e rodas diferentes conforme a numeração?

Alguns fabricantes utilizam bases e rodas proporcionais ao tamanho da bota.

Exemplos frequentes:

Comprimento da base Configuração comum
231 mm 4 × 76 mm
243 mm 4 × 80 mm

Essas combinações são referências, e não uma regra para todos os modelos.

Uma base de 231 mm com rodas de 76 mm não é inferior a uma base de 243 mm com rodas de 80 mm. Pode ser uma escolha mais proporcional para determinadas botas menores.

A qualidade e o desempenho dependem do conjunto, não apenas do tamanho das rodas.

A mesma base pode parecer maior em uma bota pequena?

Sim. Uma base de 243 mm mantém seu comprimento, mas ocupa uma proporção maior em relação a uma bota pequena.

Escolha a bota pelas medidas dos pés. Não aumente ou diminua a numeração para tentar corrigir a aparência da base.


4. Configurações • Flat, Rocker, Hi-Lo e Dual Setup

Flat • Plana

Na configuração Flat, as rodas ficam posicionadas para tocar o chão simultaneamente em uma superfície plana, respeitando os diâmetros previstos no projeto.

É comum na patinação urbana e nos deslocamentos, favorecendo a estabilidade em linha reta.

Full Rocker • Banana

A primeira e a última roda ficam ligeiramente elevadas em relação às centrais.

Essa configuração facilita giros, curvas fechadas e movimentos técnicos, sendo utilizada em Freestyle Slalom.

O Rocker pode ser obtido pela geometria da base, por um mecanismo de ajuste ou por diâmetros diferentes de rodas, quando a montagem for compatível.

Front Rocker e Rear Rocker

  • Front Rocker: a roda dianteira fica elevada.
  • Rear Rocker: a roda traseira fica elevada.

São configurações específicas que alteram os pontos de apoio e a resposta do conjunto.

Natural Rocker e Progressive Rocker

Utilizam curvaturas próprias do projeto, encontradas em bases destinadas a movimentos fluidos, transições e mudanças de direção, incluindo propostas de Wizard e Flatland.

Nem todo Rocker tem a mesma intensidade ou o mesmo comportamento. Confira a configuração específica da base.

Anti-Rocker • Aggressive

Utiliza, geralmente, rodas externas maiores e rodas centrais menores, próprias para essa proposta.

O objetivo é ampliar o espaço disponível para determinadas manobras de grind.

Hi-Lo

Utiliza rodas de diâmetros diferentes, frequentemente menores na frente e maiores atrás.

Hi-Lo não significa necessariamente Rocker. Dependendo da geometria da base, todas as rodas podem tocar o chão ao mesmo tempo.

Bases com ajuste Flat/Rocker

Algumas bases permitem alternar entre Flat e Rocker pelo posicionamento dos parafusos específicos das rodas, sem substituir as rodas.

Esse recurso só deve ser utilizado quando estiver previsto para o modelo. Siga as orientações do fabricante sobre posição, regulagem e aperto.

Dual Setup • Três ou quatro rodas

Algumas bases permitem utilizar três ou quatro rodas nas combinações previstas pelo fabricante.

Não basta retirar uma roda para transformar qualquer base de quatro rodas em uma base de três rodas.

Confira a quantidade, o diâmetro das rodas e a configuração Flat ou Rocker permitida em cada opção.

Bases híbridas mantêm sua geometria

Uma base preparada para rodas maiores pode continuar mais alta ou mais longa que uma base específica para rodas menores, mesmo após a troca das rodas.

Trocar as rodas não altera a estrutura da base. Avalie comprimento, altura e distribuição dos pontos de fixação antes de escolher uma configuração híbrida.


5. Rodas • Diâmetro, dureza e quantidade

Diâmetro

É o tamanho da roda, informado em milímetros. Uma roda de 80 mm possui 8 cm de diâmetro.

Respeite o diâmetro máximo e as configurações permitidas pela base. Confira também o espaço disponível em relação à bota.

Não escolha apenas pela medida da roda usada: o desgaste pode ter reduzido seu diâmetro original.

Rodas maiores são sempre melhores?

Não. A escolha depende da modalidade, da base, da bota e da preferência do patinador.

Rodas maiores podem favorecer a manutenção da velocidade em determinadas condições, mas também podem elevar a altura do conjunto e exigir adaptação.

O diâmetro não determina sozinho a velocidade. Técnica, piso, composto, perfil, rolamentos e geometria também influenciam.

Dureza

Costuma ser indicada pela escala Shore A, com identificações como 80A, 85A ou 88A.

Dentro dessa escala, números maiores indicam materiais mais duros.

Porém, a dureza não determina sozinha a aderência, o conforto, a velocidade ou a durabilidade. O composto, o piso, o peso do patinador e as condições de utilização também influenciam.

Como ler a configuração?

  • 4 × 80 mm: quatro rodas de 80 mm em cada pé; oito no par.
  • 3 × 110 mm: três rodas de 110 mm em cada pé; seis no par.
  • 5 × 80 mm: cinco rodas de 80 mm em cada pé; dez no par.

Quantidade por embalagem

O anúncio pode corresponder a uma roda, um kit com quatro, um jogo com oito ou outra quantidade.

Não confunda a configuração dos patins com a quantidade vendida. Um kit com quatro rodas não completa um par de patins que utiliza quatro rodas em cada pé.

Regra de Ouro Koncept • RODAS

Confira diâmetro, dureza, finalidade e compatibilidade com a base.

Na montagem convencional, cada roda utiliza 2 rolamentos e 1 espaçador. Verifique quais componentes acompanham o produto.


6. Qualidade das rodas • PU, HR, SHR, perfil e núcleo

PU • Poliuretano

É um material amplamente utilizado nas rodas de patins.

Existem diferentes formulações, com características próprias de elasticidade, aderência, resistência e desgaste.

Duas rodas de PU com o mesmo diâmetro e dureza podem apresentar comportamentos diferentes.

Rebound • Retorno elástico

Durante a patinação, o material da roda sofre pequenas deformações em contato com o chão.

O retorno elástico descreve sua capacidade de recuperar a forma após essa deformação. Essa característica influencia a resposta e a eficiência de rolagem.

HR e SHR

  • HR — High Rebound: alto retorno elástico.
  • SHR — Super High Rebound: denominação utilizada para uma proposta de retorno elástico elevado.

Essas expressões não permitem uma comparação automática entre fabricantes. Uma inscrição SHR, sozinha, não comprova superioridade sobre toda roda HR de outra marca.

Dureza e retorno elástico são características diferentes. A indicação 85A não comprova, por si só, que a roda seja HR ou SHR.

Perfil da roda

É o formato da região externa de rodagem.

Perfil Características gerais
Arredondado / Round Encontrado em diferentes modalidades, com resposta dependente da construção.
Mais estreito / Bullet Utilizado em determinadas propostas de eficiência de rolagem e velocidade.
Mais plano / Flat Possui uma banda de rodagem mais plana, destinada a aplicações específicas.

Perfil Flat da roda e configuração Flat da base são informações diferentes.

Núcleo

É a estrutura central que recebe os rolamentos e sustenta a banda de poliuretano.

Material, formato e rigidez do núcleo também influenciam a resistência e a resposta da roda.

Largura

É a medida lateral da roda. Não deve ser confundida com o diâmetro.

Antes da compra, avalie o conjunto: material, composto, perfil, núcleo, largura, finalidade e compatibilidade.


7. Rodas LED • Funcionamento e componentes

Nos modelos com sistema dínamo, os LEDs acendem com o movimento das rodas, sem necessidade de baterias.

O funcionamento depende de um espaçador dínamo compatível, instalado entre os rolamentos.

Um espaçador convencional não substitui a função do dínamo.

O que conferir?

  • Diâmetro e compatibilidade com a base.
  • Compatibilidade do dínamo com o parafuso da roda.
  • Quantidade de rodas na embalagem.
  • Inclusão de dínamos e rolamentos.
  • Orientações de montagem.

Não considere os rolamentos inclusos sem conferir a descrição. Existem rodas vendidas com dínamo e também kits completos com rolamentos instalados, como o Micro Firefly LED branco 76 mm.

Preciso comprar rolamentos novos?

Não necessariamente. Os atuais podem ser reaproveitados se forem compatíveis e estiverem em boas condições.

Por que uma roda LED pode não acender?

As causas podem incluir montagem inadequada, ausência do dínamo correto, desgaste ou defeito no mecanismo.

Se a roda trava, raspa ou apresenta folga, confira a montagem antes de utilizar. Não deixe o parafuso frouxo para tentar fazer a iluminação funcionar.

A iluminação é um recurso visual; não é uma classificação de qualidade ou desempenho.


8. Rolamentos • Padrões, ABEC e materiais

Os rolamentos ficam instalados no centro das rodas e permitem sua rotação.

Na montagem convencional, cada roda utiliza dois rolamentos, um de cada lado, com um espaçador entre eles.

Padrão 608

É amplamente utilizado em patins inline.

Suas medidas nominais são:

Medida Dimensão
Diâmetro interno 8 mm
Diâmetro externo 22 mm
Largura 7 mm

Existem outros padrões e sistemas. Confirme a especificação antes de comprar.

ABEC significa velocidade?

Não. ABEC é uma classificação de tolerâncias de fabricação, e não uma escala de velocidade dos patins.

As classes padronizadas são 1, 3, 5, 7 e 9.

Um número maior indica tolerâncias mais restritas, mas não garante, sozinho, maior velocidade, resistência ou durabilidade na patinação.

Um rolamento ABEC-5 de boa qualidade pode apresentar desempenho superior ao de um ABEC-9 de qualidade inferior.

Identificações como ABEC-11, ABEC-13 e ABEC-15 não fazem parte dessas classes padronizadas.

E as classificações próprias das marcas?

Alguns fabricantes utilizam denominações próprias. Não existe uma conversão direta e universal de todas essas identificações para ABEC.

Materiais

Rolamentos podem utilizar aço carbono, aço cromado, aço inoxidável, cerâmica ou combinações de materiais.

O material deve ser avaliado junto à construção, à lubrificação e à finalidade. Maior resistência à corrosão não significa ausência de cuidados com água e umidade.

Girar a roda na mão é um teste de qualidade?

O giro sem carga não reproduz as condições da patinação.

Uma roda que gira por mais tempo no ar não é necessariamente mais rápida quando recebe o peso do patinador.

Regra de Ouro Koncept • ROLAMENTOS

Cada roda utiliza 2 rolamentos e 1 espaçador. Confira a configuração dos patins, o padrão das peças e a quantidade que deseja substituir.


9. Blindagens, vedações e manutenção dos rolamentos

As proteções laterais ajudam a reduzir a entrada de contaminantes. Sua construção varia conforme o fabricante.

Identificação Significado frequente
ZZ ou 2Z Blindagens metálicas nos dois lados.
2RS Vedações de borracha ou elastômero nos dois lados.

As denominações e os detalhes devem ser confirmados nas especificações do fabricante.

Todo rolamento pode ser aberto?

Não. Existem modelos com proteções removíveis e outros que não foram projetados para abertura pelo usuário.

A aparência da proteção não confirma, sozinha, que ela pode ser removida.

Rolamento vedado é impermeável?

Não necessariamente. Vedações comuns não garantem impermeabilidade.

Água e contaminantes podem comprometer a lubrificação e provocar corrosão.

Limpeza e lubrificação

Siga o procedimento indicado para o modelo. Utilize produtos compatíveis com os materiais e as vedações.

Após uma limpeza interna que remova o lubrificante, a secagem e a relubrificação adequadas são fundamentais.

Produto de limpeza e lubrificante têm funções diferentes.


10. Espaçadores • Função e compatibilidade

O espaçador fica entre os dois rolamentos e contribui para manter o conjunto corretamente posicionado quando o parafuso da roda é apertado.

Uma peça incompatível pode provocar atrito, folga ou funcionamento inadequado.

Não retire o espaçador para tentar melhorar o giro.

O que conferir?

  • Compatibilidade com o diâmetro do parafuso da roda.
  • Comprimento e formato.
  • Compatibilidade com roda e rolamentos.
  • Tipo convencional ou dínamo para LED.
  • Quantidade na embalagem.

Existem sistemas para parafusos de diferentes diâmetros, incluindo 6 mm e 8 mm. Não escolha apenas pela aparência.

Regra de Ouro Koncept • ESPAÇADORES

Cada roda utiliza 2 rolamentos e 1 espaçador na montagem convencional. Confira a compatibilidade e a quantidade de peças incluídas no anúncio.


11. Quantidades para montar um par

As quantidades abaixo correspondem ao par completo de patins, na montagem convencional:

Configuração por pé Rodas no par Rolamentos Espaçadores
3 rodas 6 12 6
4 rodas 8 16 8
5 rodas 10 20 10

Nas rodas LED com sistema dínamo, utilize os dínamos compatíveis no lugar dos espaçadores convencionais.

Antes de comprar, confira quais componentes você já possui e quais acompanham o produto.

Em configurações especializadas de Aggressive, confira as necessidades específicas dos componentes centrais.


12. Parafusos • Fixação e manutenção preventiva

Os parafusos das rodas, das bases, dos cuffs, dos sliders e das fivelas têm funções diferentes.

Não são automaticamente intercambiáveis.

O que conferir antes de comprar?

  • Local de instalação.
  • Diâmetro e comprimento.
  • Tipo e passo da rosca.
  • Formato da cabeça e encaixe da ferramenta.
  • Necessidade de porca ou peça complementar.
  • Compatibilidade com o modelo.

Alguns parafusos das rodas rosqueiam diretamente na base; outros utilizam conjuntos com duas partes.

Bases com ajuste Flat/Rocker podem utilizar parafusos específicos.

Confira antes de cada utilização

Verifique os parafusos e os pontos de fixação antes de patinar.

Os componentes devem permanecer firmes, sem folgas, respeitando o aperto indicado pelo fabricante.

Evite força excessiva: ela pode danificar roscas e componentes.

Posso utilizar trava-rosca?

Quando recomendado ou permitido para o sistema, utilize um produto compatível com os materiais e a aplicação.

O trava-rosca de resistência média pode ajudar a reduzir o afrouxamento em aplicações compatíveis, mas não corrige roscas danificadas ou parafusos inadequados.

Não é necessário reaplicá-lo antes de cada uso. A necessidade de reaplicação deve ser avaliada durante a manutenção, seguindo as instruções do equipamento e do produto.

Regra de Ouro Koncept • PARAFUSOS

Confira medidas, rosca e compatibilidade com o modelo e o sistema de fixação. Verifique também a quantidade incluída no anúncio.


13. Freios e borrachas de reposição

O freio traseiro precisa ser compatível com a base, as rodas e o sistema de fixação.

Freio completo e borracha são produtos diferentes

  • Freio completo: confira quais peças de suporte e fixação acompanham o produto.
  • Borracha de reposição: substitui a parte de desgaste de um suporte compatível.

Antes de comprar, confira:

  • Modelo da base e do suporte.
  • Quantidade e diâmetro das rodas.
  • Configuração permitida.
  • Parafusos necessários.
  • Compatibilidade da borracha de reposição.

Não presuma que um freio sirva em qualquer patins da mesma marca.

Configurações Rocker podem impedir a instalação ou o funcionamento adequado de determinados freios.

Ter freio significa saber frear?

Não. O freio é um componente do equipamento. Frear é uma habilidade que precisa ser aprendida e praticada.

Mesmo quando os patins acompanham freio de fábrica, é necessário desenvolver equilíbrio, postura e controle para utilizá-lo.

Pais e responsáveis não devem considerar que uma criança sabe controlar a velocidade apenas porque seus patins possuem freio.


14. Fivelas, presilhas e tiras

Esses componentes fazem parte do fechamento e precisam corresponder ao sistema utilizado na bota.

A fivela superior e a fivela de 45° podem ter medidas, mecanismos e fixações diferentes.

O que conferir?

  • Posição na bota.
  • Compatibilidade entre fivela, tira e presilha.
  • Comprimento e largura.
  • Fixação por parafuso ou rebite.
  • Lado direito ou esquerdo, quando houver diferença.
  • Conteúdo da embalagem.

Um anúncio de fivela pode não incluir tira, presilha e parafusos.

Não improvise reparos em componentes responsáveis por manter os pés firmes nas botas.

Regra de Ouro Koncept • FIVELAS

Confira a compatibilidade com o modelo e o sistema de fixação. Verifique a quantidade e quais peças acompanham o anúncio.


15. Cuffs e sliders

Cuff

É a estrutura superior presente em muitos modelos, contribuindo para o suporte e a movimentação dos tornozelos.

Pode variar em altura, formato, rigidez, material e fixação.

Cuffs rebitados e parafusados exigem procedimentos de substituição diferentes.

Slider

É uma peça externa de proteção contra atrito, geralmente posicionada na lateral da bota.

Confira formato, lado, distância entre pontos de fixação e parafusos necessários.

Cuffs e sliders não são universais, mesmo quando possuem aparência semelhante.


16. Liners • Botas internas

O liner contribui para o conforto e o ajuste. Em muitos Hardboots é removível; em outras construções, a forração é integrada.

O que conferir na reposição?

  • Compatibilidade com o casco externo.
  • Numeração e tabela específica.
  • Espessura e volume.
  • Formato do calcanhar, da ponta e do tornozelo.
  • Espaço interno disponível.

Um liner mais espesso pode reduzir o espaço para os pés. Um mais fino pode alterar a firmeza do encaixe.

A escolha deve considerar o conjunto, e não apenas a numeração da etiqueta.

Liner termoformável

É um modelo projetado para determinado ajuste por aquecimento controlado.

Nem todo liner é termoformável. Não aplique calor sem confirmação e instruções específicas do fabricante.

Regra de Ouro Koncept • LINER

O liner não é universal. Confira a numeração e a compatibilidade com a bota antes de comprar.


17. Palmilhas, redutores de volume e absorvedores

Palmilhas

Ficam sob os pés e podem contribuir para conforto e apoio.

Comprimento, largura, formato e espessura influenciam o ajuste.

Redutores de volume

São peças destinadas a ocupar parte do espaço interno, conforme a indicação do produto.

Adicionar camadas pode aumentar a pressão sobre os pés e o dorso. Não utilize redutores para tentar corrigir uma bota claramente inadequada.

Absorvedores de impacto • Shock Absorbers

Ajudam no amortecimento em modelos que possuem esse recurso, frequentemente na região do calcanhar.

Confira material, espessura, posição e compatibilidade.

Não instale qualquer absorvedor em qualquer bota. A peça pode alterar o espaço interno e o posicionamento dos pés.


18. Botas • Boot, Shell e escolha do tamanho

Hardboot, Softboot e construções híbridas

  • Hardboot: utiliza casco externo rígido.
  • Softboot: utiliza uma construção mais flexível.
  • Híbrida: combina características de diferentes construções.

A possibilidade de substituir peças depende do projeto de cada modelo.

Compra somente das botas

Confira o padrão de montagem, o espaço para as rodas e a compatibilidade com a base desejada.

Nas botas vendidas pela Koncept, o conteúdo informado é 1 par de botas e parafusos para fixação das bases, conforme a descrição do produto.

Escolha do tamanho

Meça os dois pés e utilize a maior medida, seguindo a tabela específica do modelo.

Considere largura, volume, altura do dorso, Boot Fit e características do liner.

Não utilize a numeração do tênis ou de outros patins como referência.

Nos produtos Traxart, siga a orientação de medida da palmilha indicada na tabela. Nas demais marcas trabalhadas pela Koncept, utilize a medida dos pés conforme a tabela do modelo.


19. Peças para Aggressive • Soulplates e H-blocks

Os patins Aggressive podem utilizar componentes próprios para Street e Park.

  • Soulplate ou soulframe: integra a região de apoio e deslizamento ao redor da parte inferior da bota, conforme o projeto.
  • H-block: componente ou região central da base destinada ao encaixe em determinadas manobras de grind.

As peças variam conforme marca, modelo, numeração e construção.

Compatibilidade UFS da base e compatibilidade da soulplate com a bota são verificações diferentes.

Confira se a peça é removível, se está disponível separadamente e quais parafusos são necessários.


20. Cadarços

Confira comprimento, espessura, material e passagem pelos pontos de amarração.

Cadarços curtos podem dificultar o fechamento; longos podem deixar sobras que precisam ser acomodadas.

Regra de Ouro Koncept • CADARÇOS

Confira o comprimento e a compatibilidade com seus patins.

Após amarrar, mantenha as pontas afastadas das rodas e das peças móveis.


21. Ferramentas e produtos de manutenção

Utilize ferramentas com medidas e encaixes adequados.

Ferramentas desgastadas ou mal encaixadas podem danificar a cabeça dos parafusos.

Produtos de limpeza, lubrificantes e trava-roscas têm funções diferentes. Confira a indicação e a compatibilidade de cada produto.

Não utilize um procedimento de manutenção apenas porque funcionou em outro equipamento. Materiais e construções podem exigir cuidados diferentes.


22. Desgaste, rodízio e substituição

Componente O que observar
Rodas Desgaste acentuado ou irregular, rachaduras, deformações e danos ao núcleo.
Rolamentos Ruídos anormais, aspereza, travamentos, corrosão e folgas incomuns.
Parafusos Afrouxamento recorrente, roscas danificadas e cabeça deformada.
Fivelas e tiras Falhas no travamento, rachaduras e perda de ajuste.
Cadarços Desgaste, rompimentos e perda de resistência.
Bases e botas Trincas, deformações, folgas e danos nos pontos de fixação.
Borracha de freio Desgaste próximo ao limite indicado pelo fabricante.

Rodízio das rodas

É a troca planejada de posição das rodas para distribuir o desgaste.

O procedimento depende da configuração. Flat, Rocker, Hi-Lo e Wizard podem exigir padrões diferentes.

Não aplique automaticamente o rodízio em X em qualquer conjunto. Preserve os diâmetros e as posições previstos para a montagem.

Cuidados gerais

  • Confira fixações antes de patinar.
  • Evite água, areia, terra e umidade excessiva.
  • Deixe botas e liners ventilarem após o uso.
  • Siga as instruções de limpeza e lubrificação.
  • Após a manutenção, confira a fixação e a rotação das rodas.
  • Substitua peças comprometidas antes de voltar a utilizar o equipamento.

23. Repor peças ou trocar os patins?

Primeiro, confira se a bota ainda serve corretamente e se a estrutura está em boas condições.

Rodas e rolamentos novos não corrigem uma bota inadequada, um casco rachado ou um conjunto sem o suporte necessário.

Depois, relacione os componentes necessários, suas quantidades e a disponibilidade de peças compatíveis.

Compare o custo total da reposição com o de um novo conjunto adequado.

A reposição pode fazer sentido quando recupera um equipamento que continua bom para você. Quando várias partes estão comprometidas, trocar o conjunto pode ser mais coerente.

Por que as peças avulsas podem custar mais?

O preço de um patins completo não corresponde necessariamente à soma dos preços de seus componentes vendidos separadamente.

Peças de reposição possuem custos próprios de fabricação, importação, estoque e comercialização.


24. A Koncept realiza customizações?

A Koncept Inline não realiza customizações nem altera a configuração de fábrica dos patins.

Os produtos são vendidos e entregues conforme a configuração informada no anúncio.

Peças compatíveis podem ser adquiridas separadamente. A possibilidade de substituir um componente não significa que a loja realize essa instalação ou alteração antes do envio.


25. Mitos e verdades sobre peças

Afirmação Resposta
Rodas maiores são sempre melhores. Mito. A escolha depende da finalidade e do conjunto.
Rodas mais duras sempre duram mais. Mito. Composto, piso e condições de uso também influenciam.
Toda roda SHR supera qualquer roda HR. Mito. As denominações não permitem comparação universal entre fabricantes.
ABEC-9 é sempre melhor que ABEC-5. Mito. A classificação não determina sozinha a qualidade na patinação.
Rolamento vedado é impermeável. Mito. A vedação não elimina os cuidados com água e umidade.
Toda base CNC é superior. Mito. Material, projeto e execução também precisam ser avaliados.
Hi-Lo é a mesma coisa que Rocker. Mito. A geometria determina como as rodas apoiam no chão.
Peças de marcas diferentes podem ser compatíveis. Verdade. Quando as especificações e o encaixe são confirmados.
Bases e rodas podem variar conforme a numeração. Verdade. Alguns modelos utilizam conjuntos proporcionais à bota.
O rodízio depende da configuração. Verdade. É necessário preservar a montagem prevista.
Ter freio significa saber frear. Mito. A técnica precisa ser aprendida e praticada.

26. Perguntas frequentes

Posso colocar uma base de outra marca?

Pode ser possível. Confirme padrão de montagem, geometria, parafusos e espaço disponível para as rodas.

Toda base de quatro rodas aceita rodas de 80 mm?

Não. O diâmetro permitido depende do projeto. Confira a especificação.

Posso instalar rodas menores?

É necessário avaliar a configuração permitida e o efeito na altura, na rolagem e no funcionamento do freio, quando instalado.

Posso reaproveitar rolamentos e espaçadores?

Sim, quando forem compatíveis e estiverem em boas condições.

A roda ficou presa depois do aperto. Basta afrouxar o parafuso?

Não utilize o parafuso frouxo como solução. Confira o assentamento dos rolamentos, o espaçador e a compatibilidade das peças.

Posso substituir somente uma fivela?

Em muitos casos, sim, desde que a peça esteja disponível separadamente e seja compatível.

Posso colocar um liner de outra marca?

Pode ser possível, mas é necessário avaliar formato, tamanho, volume e compatibilidade com o casco.

Uma peça parecida serve nos meus patins?

A semelhança visual não confirma a compatibilidade. Confira medidas, fixação e indicação para o modelo.


Precisa de ajuda para identificar uma peça?

Antes de comprar, envie:

  • Marca, modelo e versão dos patins.
  • Numeração.
  • Foto dos patins completos.
  • Fotos próximas da peça e de sua fixação.
  • Medidas disponíveis.
  • Link do componente que pretende comprar.

Para dúvidas sobre bases, envie também fotos da base atual e da parte inferior da bota.

Essas informações ajudam na identificação e na avaliação de compatibilidade.

Atendimento Koncept

WhatsApp: (51) 98107-4961

Segunda a sexta-feira: das 13h às 19h.
Sábados: das 13h às 17h.
Domingos e feriados: sem atendimento.

As informações deste guia são orientações gerais. Medidas, componentes e compatibilidades variam conforme a marca e o modelo. Consulte a descrição do produto e as recomendações do fabricante.

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Sobre a loja

Fundada em 2014 no Rio Grande do Sul, a Koncept Inline nasceu com a missão de levar a paixão pela patinação a cada vez mais pessoas. Com muita dedicação, crescemos de uma pequena garagem para uma grande loja em São Paulo, tornando-nos referência no Brasil em patins de alta qualidade. Representamos marcas renomadas como Micro Skate e Flying Eagle, e oferecemos não só produtos de excelência, mas também um atendimento personalizado. Nosso compromisso é garantir que cada patinador, iniciante ou experiente

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